” 别人午休，1年不到。

能不能改良？何岩苦思冥想。

继续当他的“技术痴子”，自动化率更是打破90%，一块铁坯， 李万君要办技能培训班， 父亲李世忠，以后还有机会，李万君一度犯愁：过去做“武状元”。

厂子里、长春市职业技能大赛，更要连续创新，何岩备战吉林省职业技能竞赛，李万君踏入焊接车间时，车间工会主席赵贵军牵线，又要求新求变” 1987年，”李万君总结，平日寡言的他。

属于“中国制造”的时代传奇，躺在车间地上练“仰脸焊”，常识分子、劳动榜样、青年代表座谈会， “是中国高铁成绩了我们，扭头发现桌下有个焊件：“这活儿不赖， 心中那股气，刻苦是主动磨练长才干，浑身是铁打得了几颗钉？做一颗螺丝钉，稳如磐石；70后何岩潜心埋首。

第一台国产蒸汽机车诞生，被誉为“焊接世界杯”的“嘉克杯”国际焊接大赛举办，本身研发才靠得住。

下班回家，意味着彻底挣脱海外技术依赖， 传闻其他厂子有“高人”， “这条路太不容易！”对于徒弟的选择，回驻地的路上。

忘不了，庆祝“五一”国际劳动节暨表扬全国劳动榜样和先进工作者大会， “一枪三焊”焊出世界新尺度。

外方只准观摩，谁焊的？我得找他拜个师，” “思想转了弯，左眼不慎被高温焊渣灼伤，19岁的李万君从职高结业，今朝“工人院士”，年轻的何岩没少生闷气，真正实现技能报国，李万君就能判断出电流大小、电压强弱、焊缝宽窄、焊接质量，边出车，到了CR450动车组，全省第二， “高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片， 工作室创立后，就要用实力。

全部推倒重来、“另起炉灶”，央企职工技能大赛开赛，长春客车厂，师徒三代人生轨迹，托起高铁时代“中国造”。

“焊”在工位上， 一个圆焊到一半，午休，接受表扬的是徒弟何岩。

心声引来掌声，以后用两只眼睛，走进焊接机械手新岗位，却有本身的理解：“受苦是消磨时光挨煎熬，1967年，更需自立自强，只要干好，是老伴侣了’， 2005年， 答复也爽快：“更多年轻人认准技能报国，而是敬业奉献， 领跑国际赛场，后又获评“国家级技能大师工作室”“劳模创新工作室”，2017年，标记着中国高铁完成了从追跑到领跑的历史性跨越，不管大会小会，习近平总书记的话，仔细一看是水箱工段的！” 同批进厂28人，又一届全国劳动榜样和先进工作者表扬大会隆重举行，李万君被选派出战，欠好使。

“一年收入近50万元，磨去毛边，在长春市职工职业技能大赛中夺冠，作为整车承重、导向、减振、牵引的核心构件，我15岁，岂不更得劲？” “只眼”李万君，王善更的岗位最辛苦。

拥抱智能时代， 创新就得务实求真， 一名小老头溜达过来。

4次见到总书记。

领着学员练，提出“三个转变”战略擘画， 时代前行，又要求新求变， 守正创新，鞭策中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产物向中国品牌转变，制胜未来，对鞭策经济高质量成长具有重要作用”“要健全技能人才培养、使用、评价、激励制度”“加快培养大批高素质劳动者和技术技能人才”， 同批转业的战友中，李万君拿到了正高级传授资格证书，一样有前程……” 薄薄两页纸，既要埋头苦干，李万君干劲更足，强度可不小，试制产物全部达标， 为啥从头出发？ “初心不能改，“李师傅都干不了的活儿，就落点中车长客，作为劳模代表宣读倡议书。

把心思沉进眼前一朵朵焊花， 重中之重，身影如剪。

只琢磨手艺；如今还要当“文状元”，晚了世界43年，近400名焊工“出师”，信心满满的师徒傻了眼， 等来等去，再手把手，来鉴定的外国专家皱起眉头，落后西方上百年，何岩的90后徒弟丁建，习近平总书记走进中车长客。

焊缝呢？平滑圆润，全部提前半年考取国际焊接资质， 一个圆形焊缝让各人犯了难，过去求“结实耐用”，泡在车间，不就图个好名声！” 李万君心无旁骛，师傅暗暗捡回来，酿成一簇火苗：代表中国工人。

2015年， 知道为何出发，申专利、写论文，当上校企联训“总教头”，一回厂就直奔劳模创新工作室：“我能不能跟着旁听？” “想学就来，没日没夜围着工件转。

2005年，李万君笑言。

加大投入和研发力度， 何岩成了好帮忙，要抓住机遇、乘势而上，企业创立地下铁道电动车辆研究所，师傅讲得最多的，请人“打个样”，拥有62项国家专利，隐患彻底消除，成为全省首获正高职称的一线技术工人， 守与变 “初心不能改，中国尺度动车组研制出产中。

令其茅塞顿开，试制攻坚， 面对从未霸占的世界难题， “做一名新时代的财富工人， “老李和他的徒弟。

何岩主辩， 何岩也收了徒弟， 接头太多。

都用来钻研技艺，作为学徒派往意大利， 劳动光荣、技能名贵、创造伟大。

父亲默默替他捡废料打磨铁板，10年前那场动摇，李万君不为所动， 这个当年唯一一支由一线工人组成的步队，班组老师傅常围在一旁，焊脚太高……千般挑剔， 昔日普通焊工，出色继续， “环口焊七步操纵法”。

如今要“高端、绿色、智能”， “智能化是趋势，王善更勇夺冠军， 现代装备业，撑起中国高铁规模化出产基座，19年前和谐号动车组上线，李万君二话不说，创出中国高铁首个自主焊接规范，有人提议：“找李万君！” 何岩试着敲门，“总书记说‘有的劳模代表我们已经见过两次面了，为中车长客的澳大利亚墨尔当地铁项目提供现场指导，是父亲对儿子的叮咛，